在金霞物流发展规划战略研讨会上的讲话
市委常委、常务副市长    赵小明
（2006年7月27日）

各位领导，各位嘉宾，先生们，女士们：
今天，在这里举行的湖南·金霞现代物流规划战略研讨会，是我省乃至中部地区物流界的一次高起点、高规格的交流研讨会，各位领导和专家齐聚一堂，共商现代物流战略规划和发展大计，这将对发展金霞物流、提速长沙经济具有十分重要的战略意义。首先，我代表中共长沙市委、长沙市人民政府向参加这次金霞物流研讨会的各位领导、各位嘉宾和物流界的朋友们，表示热烈的欢迎和衷心的感谢。等一下，贺同新副省长和知名物流专家还将作重要讲话和精彩发言。我先就发展大物流、构建大北城谈一点自己的看法。
一、区位优势决定区域分工
近年来，省会长沙先后经历了拓展东城、开发西城、向南融城的城市发展历程。在这种发展态势下，区位优势自然天成的北城区，随着一大批重大基础设施项目的陆续上马和大型产业项目的启动，已经积蓄了崛起北部的强大力量。在区域经济分工中，长沙北城的比较优势越来越明显，具备了产业集群发展的基本元素和基础条件。特别是霞凝新港的扩建、火车货运南北站的北迁以及金霞海关保税物流中心的封关运行，已使长沙北城成为发展现代物流的最佳区域，千载难逢的历史机遇和区位优势把北城推到一个十分重要的战略位置。首先，大北城发展大物流具备大区域条件。湖南省会长沙地外华东经济圈与华南经济圈的结合部，京广与长江两大产业带的交汇处，是“9+2”泛珠三角经济圈的腹地，承接着由东向西的产业转移，特殊的地理位置把长沙推到南北对接、东西交汇的前沿位置，是广大客商投资的热点地区之一。在湖南加快新型工业建设步伐，长沙建设区域性中心城市的背景下，现代物流业应运而生，逐步成为最具发展前景的朝阳产业。由于长沙城北具有无法复制和不可替代的区位优势，开福区将成为长沙市乃至湖南省发展现代物流产业的核心区域。第二，大北城发展大物流具有交通优势。开福区处于长沙市北部，是直通望城、连线湘阴、最接近环洞庭湖区域的城区，具有“水、陆、空、铁”四者合一的独特交通优势。区内有着全国内河流域的主枢纽港口霞凝新港，湘江、浏阳河、捞刀河穿流其间，水路航运通江达海；长沙火车南北货站即将搬迁城北，铁路货运将物畅全国；该区有“七纵十横”的城市道路交通网络，长沙二环、三环、京珠高速、107国道、319国道等主要干道贯穿区内，公路运输四通八达；距离长沙黄花国际机场仅20分钟车程，航空运输十分便利。因此，北城发展物流具有得天独厚的交通优势。第三，大北城发展大物流具有产业基础。长沙北部的霞凝港深水码头，拥有11个千吨级泊位，年吞吐能力达到500万吨，将成为我国内河最大的现代化港口；随着长沙火车货运站的建成，货物年吞吐量将达到2000万吨；特别是金霞海关保税物流中心的建成运行，金霞物流园即将成为长沙的核心物流园区、湖南及中部地区物流的集散枢纽。这些物流产业的基础性平台，为构建北城大物流版图打下了坚实基础，也吸引了恩瑞物流、湖南粮食物流、湖南鸿胜物流等一大批战略投资者入驻金霞物流园区。
二、大北城打造大物流
长沙要建成区域性中心城市，必须发展大物流。区位优势和区域分工决定了开福区只有大力发展现代物流产业，才能实现快速崛起；也只有发展现代物流业，才能打造真正意义上的大北城。开福区腹地广阔，有城市北拓的巨大空间，在城市北拓过程中，开福区要充分发挥“临港、依站、近路、靠园”的区位优势，倾力将现代物流业打造成为长沙市的优势产业，成为城市发展的重要支撑。同时要整合并提升传统产业，培育高新技术产业，引导大运量工业向金霞物流园区集中，迅速形成产业集群。长沙金霞海关保税物流中心落户城北，开启了我市现代物流产业的发展之路，保税物流中心要依托水、陆、空交通网络，实施“区港联动”，加快将保税物流中心打造成为中部地区重要的国际物流转换枢纽。同时，保税物流中心要完善保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易、口岸和退税、物流信息等综合功能，迅速搭建现代物流和外向型经济发展的新平台，加快长沙对外贸易和湖南产品出口，形成长沙市乃至全省对外开放的重要标志。开福区委、区政府要顺应时势，抢抓机遇，突出抓好园区内重大基础设施建设，加快产业项目开发和大型工业产品配送中心建设，做大做强以“大物流”为主体的产业群和与之配套的加工业及第三产业；还要积极延伸上、下游产业链条，加强与湘江经济带和环洞庭湖区域的产业对接，尽快形成区域性物流中心，辐射和带动周边地区形成现代物流产业走廊。
三、大物流促进大发展
专业人士认为，北长沙大物流的迅速崛起，必将对长沙建设区域性中心城市和提速湖南经济产生重大战略影响。北长沙物流业发展，将填补湖南经济发展链条的空白，促进大工业集中和内外贸易发展，使长沙乃至湖南的发展空间进一步扩大，也将为长沙的城市发展提供新的利润源泉。随着长沙港二三期工程、北环线、长湘公路、三叉矶大桥等重大基础设施项目的建成完工和长沙火车货运站、湘江航电枢纽工程、长沙火力发电厂、黑糜峰蓄能电站等重大项目在北长沙的规划定位，以工业、物流、水陆联运为主导产业的大北城，将迅速成为助推长沙经济发展的先锋，金霞大物流也将促进产业结构优化升级，拉动区域经济快速增长，成为提速湖南经济快速发展的重要引擎。物流业的发展状况很大程度上取决于工业的发展水平，它们的关系是：工业衍生物流，物流助推工业，长沙市提出并实施“兴工强市”战略，要建成新型工业化城市，现代物流业的促进作用不可小视。开福区一定要依托现代物流业的蓬勃发展，促进工业产品的流通和出口贸易，加快金霞物流园和高岭国际工业园等园区建设，引导大型工业企业向园区集中，形成产业集群。
各位领导，各位嘉宾，同志们，朋友们，随着现代流通业的快速发展，物流业态正发生着日新月异的变化。物流园区的发展，为现代工业物流发展注入了新的理念。我们常说：“机遇稍纵即逝，只垂青于有准备的人”。我祝愿金霞物流园在现代物流发展的前沿阵地抢抓机遇，开拓创新，越走越好，努力发展成为我市乃至我省具有领军作用的核心物流园区。
同时，也希望我市与会的物流企业把握好这次物流高端论坛的难得机会，加强交流互动与合作，共同探讨研究我市物流发展的好做法、好思路，加快提高我市物流业的发展水平。
最后，祝这次物流研讨会取得圆满成功！祝各位领导、各位嘉宾和朋友们身体健康，万事胜意！
谢谢大家。